单组份硅酮密封胶可直接涂敷于铝材和玻璃之间粘接,它靠吸收空气中的潮气而进行水解,缩合反应---而固化,要求打胶室内清洁,温度不低于23℃,相对湿度不低于40%,否则将影响固化,使胶层强度降低。
单组份硅酮胶分酸性和中性,酸性胶固化时释放---,对隐框幕墙用的真空磁溅射法生产的镀膜玻璃的膜层起腐蚀作用而成花脸,伊犁州直硅酮胶,因此应使用中性硅酮结构胶。
双组份硅酮结构胶在使用前必须向基胶中加入催加剂,在的打胶机内充分混合涂敷铝材和玻璃之间,进行粘接固化。双组份胶都是中性胶。
硅酮结构密封胶有一个---的特点。即胶和被粘接的铝材、玻璃、泡沫条之间存在一个相容性问题,要做相容性试验,这种试验国内暂时还做不了。若相容性试验结果表明结构胶和三材之一不相容,即使粘接过程中,当时各种强度指标均达到要求。半年或稍长一点时间过后,硅酮结构胶,硅酮结构胶便会开始变色变质成液体状态从而失去粘结能力,玻璃会落下来,造成---后果。所以为---硅酮结构胶粘结能力的长久,必须做相容性试验。


4、灌缝 道路密封胶灌缝利用道路灌缝机进行,采用的是美国生产灌封,密封胶是美国生产的道路密封胶。密封胶在灌缝机内加热到约245-250℃后在高压泵的作用下打入喷油抢,在工人师傅的操作下通过导管输送到喷油嘴,沿着裂缝在圆形的压头下密封胶均匀地灌满已开出的坑槽。
5、养护 使用密封胶灌缝施工后,密封硅酮胶,交通开放前应---密封胶充分冷却(通常情况下冷却时间为15分钟),并清理干净路面的杂物。为避免交通开放后灌缝料被车轮带走,应将沙子与石粉洒在胶体上面,随后经过10分钟的时间,就可以将交通开放。公路养护中密封胶灌缝的注意事项以前公路灌缝均采用道路石油沥青作为灌缝材料,此方法的优点是工艺简单、操作方便。

耐候密封胶主要用于材料之间的密封填缝,而结构胶主要是起粘接作用,两者用的不是一个地方。
1、耐候密封胶也可以说是通用胶,主要是具有抗紫外线、酸雨、雪等的天气。
2、硅酮结构胶除了具有耐候密封胶的特性外,还具有比耐候候密封胶---的粘结性能,主要表现在抗撕裂强度、断裂延伸率、拉伸强度比较强,拉伸强度主要用在予应力的地方。
3、结构胶是用于各种幕墙的结构性和非结构性装配粘接的,而耐候胶则主要是接缝的防水密封de .
4、结构胶的模量、硬度、强度及价格都要高于同---的耐候胶,但耐候胶的弹性要高于结构胶。

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